ЯНДЕКС Цитирования



Rambler's Top100





РАЗРАБОТКА и
ПОДДЕРЖКА
сайта

Бюро КолибрИ

Автомобильные чехлы (всё об авточехлах)

О том, что чехлы на сидения - вещь приятная и полезная, было известно еще в пЧехлы для передних сидений Toyota Ipsum амятные годы советского "безрыбья", когда владельцы авто исхитрялись шить их сами из диванных покрывал и мебельных тканей. Обивки автомобилей были тогда не Бог весть какие и напоминали в лучшем случае мрачные кресла и диваны официальных присутственных мест. Хотелось же теплоты, домашнего уюта, индивидуальности.

Но и сегодня, когда автомобили так разнообразны, а обивки - просто роскошны, без автомобильных чехлов, как выясняется, не обойтись. Их едва ли не главное назначение - защищать первозданность кресельной обивки от пыли и грязи повседневных поездок, детских ног, собачьих лап, не слишком чистого багажа и т.п. Во-вторых, скрывать пятна и потертости видавших виды сидений на машинах-ветеранах. В-третьих, повышать комфортность кресел, обитых кожей или дерматином, чтобы летом к ним не прилипало тело, опасно не потела поясница, а зимой было тепло. И, в-четвертых, их можно рассматривать как модную одежду для любимого автомобиля и менять сезонно или в соответствии с веяниями моды.

Модельеры называют автомобильные чехлы "второй кожей" кресла. Тут есть свои секреты и нюансы. Но большинству вряд ли будет интересен рассказ об особенностях кроя, строчках и драпировках. Достаточно взглянуть на сидения в собственной мЧехлы из овчины для передних сидений Toyota Ipsum ашине, чтобы иметь представления о фасоне простейших для них чехлов. А потому при выборе их будем руководствоваться чисто потребительскими критериями: материалом, из которого чехол пошит, качеством пошива (прочность швов, точность подгонки по размеру) и ценой.

Независимо от того, покупаются автомобильные чехлы или шьются на заказ, на их изготовление идут только специальные обивочные материалы. Самые популярные - велюры и кожзаменители. Преобладают синтетические велюры разных плотностей, высоты ворса, одно- и многослойные, где второй и третий слой - поролон и подкладка (так называемые триплированные), преимущественно зарубежного производства. Кожзаменитель на изготовление чехлов идет на тканевой, синтетической основе с полной имитацией под натуральную кожу. В редких случаях применяют натуральную кожу (чаще - в сочетании с искусственными материалами). Велюр и кожа - самые дорогие из обивочных материалов. Для чехлов попроще (и подешевле) применяют шерстяное и полушерстяное сукно, хлопчатобумажные гобеленовые ткани. В особом ряду тут твид - ткань крупного плетения из полиэфирных волокон. По стойкости к истиранию ему нет равных.

Фирмы, специализирующиеся на пошиве кресельных чехлов (в том числе и у нас), имеют в арсенале точные лекала, соответствующие сидениям наиболее распространенных автомобилей. Покупателю достаточно назвать марку и модель своей машины, уточнить тип кузова (седан, хэтчбек, универсал), наличие дополнительных подголовников, подлокотников, карманов, чтобы в результате получить готовые чехлы или оформить заказ на их пошив.

Чехлы какой страны-изготовителя предпочесть, зависит от вкуса и кошелька автовладельца. Отечественные образцы по качеству дизайна подчас не уступают импортным. Что касается индивидуального изготовления, то эта услуга предназначена в первую очередь владельцам автомобилей снятых с производства, редких иномарок или только-только поступивших в автосалоны. Процесс, несомненно, более длительный, чем покупка, но и не лишенный преимуществ. Клиенту предоставляется возможность реализовать свои фантазии. У отечественных изготовителей можно заказать и такие чехлы, которые подстраивают автомобильные кресла под индивидуальные особенности или привычки в них садящихся посредством дополнительных подколенных и поясничных валиков. Можно снабдить чехлы электроподогревом или заказать причудливую простежку, преобразующую автомобильные сидения в подобие салонных кресел. Сроки изготовления чехлов на заказ колеблются от 1-3 дней до недели в зависимости от расторопности и объема требуемых работ.

Качественно сшитые по точным лекалам автомобильные чехлы должны сидеть как влитые - плотно и без морщин. Обычно верхняя половинка, надеваемая на спинку, и чехол на подголовник крепятся застежками на "липучках", а нижняя, подушечная - крючками на резинках, цепляемых за пружины снизу. Даже если сидение автомобиля имеют ярко выраженный выпуклый рельеф, то и тогда их можно "упаковать" в чехлы. Плотное прилегание ткани в этом случае обеспечивает так называемая утяжка - особый вид крепления чехла по впадинам кресельного рельефа. Натянутый и закрепленный таким образом чехол становится своего рода обивкой: снять его с сидений без помощи специалиста уже невозможно.

Солидные фирмы-изготовители несут ответственность за свою продукцию в течение гарантийного срока. Предполагается, что в этот период чехлы будут исправно служить по своему назначению, не порвутся, не вытрутся, не выгорят на солнце. Их можно стирать или подвергать химической чистке. Обнаруженные в процессе носки изъяны фирма устраняет сама, вплоть до замены чехлов на новые.

На рынке имеется громадный ассортимент автомобильных чехлов, включающий в себя и качественный товар, и дешевые поделки китайского, турецкого и иного производства, которые разваливаются, линяют или теряют вид при первом же столкновении с действительностью.

Цены на комплекты готовых автомобильных чехлов Вы можете узнать у менеджеров компании АВТОКОМФОРТ.

Варианты автомобильных чехлов на иномарки